ปี 2026 นับเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ในเส้นทางอาชีพนักบิดระดับโลก กับภารกิจที่ท้าทายความสามารถอย่างมาก ด้วยการรับหน้าที่โปรเจ็กต์ยักษ์ใหญ่ของ ฮอนด้า เอชอาร์ซี ในศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ
เส้นทางไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ เมื่อนักบิดขวัญใจชาวไทยเจ้าของหมายเลข 35 ต้องเจออาการบาดเจ็บเล่นงานนับตั้งแต่ช่วงพรีซีซั่น จากอุบัติเหตุในการลงซ้อมที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ส่งผลให้พลาดลงแข่งสนามแรกที่ ประเทศออสเตรเลีย ต้องพักนานร่วม 2 เดือน
“ก้อง-สมเกียรติ” เข้ารับการผ่าตัดรักษาแขนทั้ง 2 ข้าง ทำงานอย่างหนักกับการกายภาพบำบัดเพื่อฟื้นฟูร่างกาย ก่อนจะกลับมาลงบิดได้ในสนาม 2 ที่ ปอร์ติเมา ประเทศโปรตุเกส แต่ทุกอย่างต้องค่อยเป็นค่อยไป เพราะยังใหม่กับ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ เช่นเดียวกับรถแข่ง Honda CBR1000RR-R ของทีม ที่อยู่ในขั้นตอนพัฒนา
ในขณะที่ทุกอย่างกำลังยกระดับขึ้นทีละขั้น เข้าสู่การแข่งขันสนาม 3 ที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ นักแข่งชาวไทยทำความเร็วได้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่กลับโชคร้ายได้รับบาดเจ็บอีกครั้ง จนต้องถอนตัวจากสนามดังกล่าว
โดยสามารถกลับมาลงแข่งได้ในสนาม 4 ที่ ประเทศฮังการี ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่ลงบิดใน บาลาตอน พาร์ค เซอร์กิต และนั่นก็เป็นการปลดล็อกคว้าแต้มแรกใน เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ มาครองได้สำเร็จ จากการบิดเข้าเส้นชัยในอันดับ 15 ของเรซที่ 2
จากนั้นก็มาคว้าแต้มได้จากทั้ง 2 เรซที่ มอเตอร์แลนด์ อรากอน ประเทศสเปน สนามที่ 6 ของปี ด้วยการบิดเข้าเส้นชัยในอันดับ 15 ทั้ง 2 เรซ โดยสุดสัปดาห์ดังกล่าว ดิ๊กสัน ทีมเมทกลับมาลงสนามได้ในรอบหลายเดือน ทำให้ทีมสามารถช่วยกันเก็บข้อมูลของตัวรถแข่งได้มากขึ้น ทว่านักบิดอังกฤษก็ต้องถอนตัวอีกครั้ง หลังอาการบาดเจ็บกำเริบ
หลังจากนั้น นักแข่งชาวไทยสามารถยกระดับได้ในสนาม 7 ซึ่งมีความคุ้นเคยกับสนาม มิซาโน เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเชลลี ประเทศอิตาลี โดยคว้าอันดับ 15 จากเรซแรก และอันดับ 13 จากเรซที่ 2 เก็บแต้มมาครองได้ทั้งสองเรซ
เดินทางมาถึงตรงนี้ “ก้อง-สมเกียรติ” และรถแข่ง Honda CBR1000RR-R เริ่มค้นพบความเร็วในการแข่งขันได้แล้ว โดยเฉพาะครึ่งหลังของการแข่งขันแต่ละเรซ แต่ก็ยังมีงานหนักในการค้นหาความเร็วสำหรับการควอลิฟาย
“ก้อง-สมเกียรติ” ไม่เคยยอมแพ้ เขามุ่งมั่นทำงานร่วมกับวิศวกรของ ฮอนด้า เอชอาร์ซี อย่างหนักในการพัฒนารถแข่ง พร้อม ๆ กับการเร่งปรับตัวให้เข้ากับรถแข่งที่เพิ่งได้รู้จักกันในปีนี้เป็นฤดูกาลแรก โดยที่มีระยะห่างจากคู่แข่งให้ไล่ตามอยู่พอสมควร
สถานการณ์ล่าสุดของ “ก้อง-สมเกียรติ” ในฤดูกาล 2026 หลังผ่านไป 8 สนามแรกของปี นักแข่งชาวไทยรั้งอันดับ 20 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ เก็บไปทั้งสิ้น 8 คะแนน เป็นนักบิดฮอนด้าที่เก็บคะแนนได้มากที่สุดในตอนนี้
นอกจากนี้ “ก้อง-สมเกียรติ” ยังได้ทำงานเคียงข้างแชมป์โลก 6 สมัยชาวไอริชอย่าง โจนาธาน เรีย ในหลายสนาม ซึ่งถือเป็นประสบการณ์ล้ำค่าที่เจ้าตัวได้เก็บเกี่ยวมาเพื่อพัฒนาตัวเอง และไม่เคยหยุดการทำงานหนัก ทั้งการฝึกซ้อมเพื่อความแข็งแกร่งของร่างกายเพื่อให้พร้อมที่สุดทุกครั้งที่ลงสนาม
การต่อสู้ใน เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ ฤดูกาล 2026 ไม่ใช่เพียงงานท้าทายของ “ก้อง-สมเกียรติ” แต่ยังเป็นโครงการสำคัญของ ฮอนด้า เอชอาร์ซี ในการพัฒนารถแข่งเพื่อก้าวขึ้นสู่แถวหน้าให้ได้
จากตรงนี้ไป จะเหลือการแข่งขันทั้งสิ้น 4 สนาม โดยสนามถัดไปจะไปดวลกันที่ เซอร์กิต เดอ เนแวร์ส มันญี-คูร์ส ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 4-6 กันยายนนี้ จากนั้นจะไปแข่งกันที่ เครโมน่า เซอร์กิต ประเทศอิตาลี, เซอร์กิโต เอสโตริล ประเทศโปรตุเกส และ เซอร์กิตโต เด เฮเรซ – อังเกล นิเอ็ตโต ประเทศสเปน เป็นสนามปิดท้าย
โดยแฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา และนักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์: https://facebook.com/HondaRacingTeamTH
